Nya Östbergatunneln, Stockholm

Nya Östbergatunneln ska ta hand om dagvattnet från delar av Söderort. Den går från Sicklaanläggningen vid Hammarbybacken till Saltsjön vid Finnboda. Veidekke bygger den som en utförandeentreprenad åt Stockholm Vatten och Avfall.

Heidelberg Materials Betong Sveriges roll har varit att leverera cirka 3 500 m3 anläggningsbetong till dagvattentunneln som löper från Hammarbybacken till Östra Finnboda.

I början av projektet kunde betongbilarna köra in från båda håll i tunneln, vilket underlättade leveranserna. I slutet av projektet behövde man dock plugga igen tunnelöppningen vid Hammarbybacken, vilket innebar att alla leveranser behövde gå in och ut via Finnboda.

– En utmaning under projektet var de branta backarna i tunneln. De var svåra för betongbilarna att ta sig uppför, men genom att allokera lämpliga bilar och ha en bra dialog med Veidekke har vi löst samtliga problem efter hand som de uppstått, berättar Bengt Abrahamsson, Account Manager på Heidelberg Materials Betong Sverige och ansvarig för projektet.

Fakta

• Entreprenör: Veidekke Entreprenad
• Betongprodukt: Anläggningsbetong
• Levererande fabrik: Hammarby
• Leverans: Mestadels med ränna, ibland med slangpump
• Total mängd/volym: cirka 3¬500 m3
• Antal leveranser: 544 leveranser (T.o.m. mars 2026)
• Tidsram: 2022–2026
• Mer om projektet